Há várias roscas do volante do motor que se danificaram

Há várias roscas do volante do motor que se danificaram. É possível que o material seja demasiado suave?

Ao efetuar a montagem da embraiagem, os parafusos vão vencendo a força de pressão do prato à medida que são apertados no volante. Em alguns casos podemos encontrar volantes com parafusos pequenos (p. ex. M6) que oferecem uma menor área de contacto com a rosca. Este tipo de parafusos são particularmente sensíveis ao suportarem a carga do prato de pressão numa rosca tão pequena, sendo que existe um maior risco de ser danificada durante o aperto. Esta é mais uma razão para realizar a montagem com a ferramenta para embraiagens autoajustáveis (S.A.C.), uma vez que ao comprimir o diafragma da embraiagem, a carcaça do prato de pressão estará em contacto com o volante sem esforço, não ficando também torcida, o que acontece ao se ir comprimindo com o aperto dos parafusos.